Fotowoltaika na torach kolejowych – Szwajcaria testuje innowacyjne rozwiązanie Sun-Ways

Energia słoneczna na torowiskach – przełomowy projekt Sun-Ways

Szwajcaria, kraj znany z zaawansowanych technologii i ekologicznych inicjatyw, wkracza na nowy poziom w dziedzinie odnawialnych źródeł energii. Start-up Sun-Ways rozpoczął pilotażowy program montażu paneli fotowoltaicznych na torach kolejowych, co może całkowicie zmienić sposób, w jaki pozyskujemy energię słoneczną.

To pierwszy na świecie projekt instalacji fotowoltaiki na użytkowanych liniach kolejowych – bez zatrzymywania ruchu pociągów.

Jak działa fotowoltaika na torach kolejowych?

Panele montowane między szynami – wykorzystanie niewykorzystywanej przestrzeni bez ingerencji w infrastrukturę.
Montaż przez pociąg Scheuchzer – specjalny skład kolejowy wyposażony w mechanizm tłokowy, który rozkłada panele automatycznie podczas jazdy.
Produkcja energii bez przerywania ruchu – prąd trafia do lokalnej sieci energetycznej.
Szybkość instalacji – nawet 1000 m² paneli dziennie.

Program pilotażowy – kluczowe informacje

Lokalizacja: Buttes, kanton Neuchâtel, Szwajcaria
Długość testowego odcinka: 100 metrów
Liczba paneli: 48 sztuk o mocy 380 W każdy
Łączna moc instalacji: 18 kWp
Szacowana roczna produkcja energii: 16 000 kWh
Koszt inwestycji: 585 000 CHF (~2,6 mln PLN)
Planowane rozszerzenie: 5 317 km torowisk w całym kraju

Dlaczego Szwajcaria inwestuje w fotowoltaikę na torach?

Brak miejsca na nowe farmy słoneczne – górzysty teren Szwajcarii ogranicza dostępność gruntów.
Wykorzystanie istniejącej infrastruktury – kolej ma już stabilne i dobrze utrzymane szlaki.
Zmniejszenie zależności od paliw kopalnych – zgodnie z planem, w 2050 r. fotowoltaika ma pokryć 50% zapotrzebowania Szwajcarii na energię elektryczną.

Matthias Egli, dyrektor Swissolar, przewiduje, że energia słoneczna stanie się drugim po energii wodnej filarem szwajcarskiej energetyki.

Jakie są wyzwania projektu?

Oślepienie maszynistów – odbijające się światło słoneczne może utrudniać prowadzenie pociągu.
Rozwiązanie: specjalne filtry antyrefleksyjne.
Ryzyko uszkodzeń paneli – drgania, mikropęknięcia, śnieg i brud mogą obniżyć wydajność instalacji.
Rozwiązanie: system monitorowania i innowacyjne szczotki czyszczące zamontowane na końcu pociągu.
Ograniczona odporność na warunki atmosferyczne – śnieg i lód mogą zakłócać działanie paneli.
Rozwiązanie: system roztapiania śniegu zapewniający stałą produkcję energii.