Energia słoneczna na torowiskach – przełomowy projekt Sun-Ways
Szwajcaria, kraj znany z zaawansowanych technologii i ekologicznych inicjatyw, wkracza na nowy poziom w dziedzinie odnawialnych źródeł energii. Start-up Sun-Ways rozpoczął pilotażowy program montażu paneli fotowoltaicznych na torach kolejowych, co może całkowicie zmienić sposób, w jaki pozyskujemy energię słoneczną.
To pierwszy na świecie projekt instalacji fotowoltaiki na użytkowanych liniach kolejowych – bez zatrzymywania ruchu pociągów.
Jak działa fotowoltaika na torach kolejowych?
- Panele montowane między szynami – wykorzystanie niewykorzystywanej przestrzeni bez ingerencji w infrastrukturę.
- Montaż przez pociąg Scheuchzer – specjalny skład kolejowy wyposażony w mechanizm tłokowy, który rozkłada panele automatycznie podczas jazdy.
- Produkcja energii bez przerywania ruchu – prąd trafia do lokalnej sieci energetycznej.
- Szybkość instalacji – nawet 1000 m² paneli dziennie.
Program pilotażowy – kluczowe informacje
- Lokalizacja: Buttes, kanton Neuchâtel, Szwajcaria
- Długość testowego odcinka: 100 metrów
- Liczba paneli: 48 sztuk o mocy 380 W każdy
- Łączna moc instalacji: 18 kWp
- Szacowana roczna produkcja energii: 16 000 kWh
- Koszt inwestycji: 585 000 CHF (~2,6 mln PLN)
- Planowane rozszerzenie: 5 317 km torowisk w całym kraju
Dlaczego Szwajcaria inwestuje w fotowoltaikę na torach?
- Brak miejsca na nowe farmy słoneczne – górzysty teren Szwajcarii ogranicza dostępność gruntów.
- Wykorzystanie istniejącej infrastruktury – kolej ma już stabilne i dobrze utrzymane szlaki.
- Zmniejszenie zależności od paliw kopalnych – zgodnie z planem, w 2050 r. fotowoltaika ma pokryć 50% zapotrzebowania Szwajcarii na energię elektryczną.
Matthias Egli, dyrektor Swissolar, przewiduje, że energia słoneczna stanie się drugim po energii wodnej filarem szwajcarskiej energetyki.
Jakie są wyzwania projektu?
- Oślepienie maszynistów – odbijające się światło słoneczne może utrudniać prowadzenie pociągu.
Rozwiązanie: specjalne filtry antyrefleksyjne. - Ryzyko uszkodzeń paneli – drgania, mikropęknięcia, śnieg i brud mogą obniżyć wydajność instalacji.
Rozwiązanie: system monitorowania i innowacyjne szczotki czyszczące zamontowane na końcu pociągu. - Ograniczona odporność na warunki atmosferyczne – śnieg i lód mogą zakłócać działanie paneli.
Rozwiązanie: system roztapiania śniegu zapewniający stałą produkcję energii.
Szwajcarska technologia na świecie
Po sukcesie programu pilotażowego, Sun-Ways planuje wdrożenie technologii w innych krajach, w tym:
- Francji
- Hiszpanii
- Rumunii
- Korei Południowej
Firma prowadzi również rozmowy w Chinach, Tajlandii, Australii i USA, co pokazuje globalny potencjał tej innowacji.
Komentarze (0)