Jak poprawnie zabezpieczyć elektrycznie silnik trójfazowy 1.1kW

@Szymon028:Jeśli chodzi o ustawianie zabezpieczeń na 1,1 In, to kolega @Robsontech podsunął nam info, że eaton już fabrycznie zwiększa nastawę, więc nie koniecznie jest tak z tym ustawianiem. 

https://www.eaton.com/pl/pl-pl/support/webinars.html

Jak już się dowiedzieliśmy, na szkolenia można się zapisać i są do odsłuchania więc nie ma problemu jeśli Cię coś ominęło.

@Mariusz Gajewski: Jeśli jest to dostępne to zawsze warto z tego skorzystać. I tak już "dopłaciliśmy" za te zabezpieczenie, to dlaczego ma być niewykorzystane.

@boss: Nie koniecznie ściemnia. Może pompa jest marki Grudziądz a silnik to już losowy :)

@Robsontech:prąd znamionowy silnika pomnożony przez 1.1. ;)

@Mimo87:Teraz już się tak nie ustawia. Ustawiasz na prąd znamionowy podany na tabliczce znamionowej silnika. Było o tym na ostatnim webinarze z expertami od Eatona.

@Robsontech: Jest jakiś zapis z tego szkolenia?

@Gwozdziu944:Tak ale tylko dla osób które się wcześniej zarejestrowaly online.

@Robsontech:
A nie widziałeś mnie przypadkiem na tym szkoleniu? Chętnie bym sobie przypomniał :D

@Gwozdziu944:Nie widziałem Cię i nie słyszałem 😉 Prowadzący mówił o tym, że wyłaczniki silnikowe PKZM0 Eatona nastawiamy na prąd znamionowy silnika. Wyjątkiem jest praca w otoczeniu powyżej 40 stopni C oraz/lub praca powyżej 2000 m n.p.m. Wtedy należy skorzystać ze specjalnych tabel dotyczących krotności prądu nastawienia wyzwalacza termobimetalowego. Zwłoka 10% jest już przewidziana przez producena i uwzględniona w krzywej charakterystyki wyłącznika PKZM0 firmy Eaton. Natomiast krotność zadziałania wyzwalacza zwarciowego wynosi 15.5 x Ir czyli prąd regulowany ustawiony pokrętłem na wyłączniku.

@Robsontech: Dobre informacje :)
To jak mnie tam nie widziałeś to muszę napisać do kogoś kto prowadził webinar. Może mi podeślą link. Masz kontakt do wykładowcy lub organizatora?

@Gwozdziu944:Ja nie mogłem do końca uczestniczyć w webinarze ale każdy uczestnik który się rejestrował online dostał email z linkiem do nagrania i aby je obejrzeć musisz się zalogować podając email który podałeś przy rejestracji na webinar 🙂 Ostatnio był webinar o wyłącznikach różnicowoprądowych Eatona kopalnia wiedzy. Warto się zapisać na te wydarzenia bo są za darmo i same nowe informacje z branży plus quiz na końcu z gadżetami do wygrania 🙂

@Robsontech: Ten mój wpis czy mnie widziałeś to był żartobliwy i oznaczał czy nie podeslalbys linka 😁 Ale skoro żeby to zobaczyć to trzeba użyć danych do logowania to nie chcę ich od Ciebie wyciągać. Sontaktuje się z kimś z Eatona i zobaczymy czy mi dają dostęp;) dam znać.

@Gwozdziu944:Zapytaj Eatona o dostęp. Szkolenie z zabezpieczania silników elektrycznych prowadził Krystian Czerkas a z wył różnicowoprądowych Bartłomiej Jaworski o ile dobrze pamiętam 🙂

@Robsontech: Przy następnej okazji się trzeba zarejestrować o ile czas pozwoli niestety. Niektóre te szkolenia w godzinach pracy są mało możliwe aby uczestniczyć.

@ajotnet:jeśli uzyskam dostęp do poprzednich to dam Ci znać. Wtedy pewnie i na Twoją prośbę też by przystali 🙂

@ajotnet:Dokładnie masz rację. Ja się zapisuję na te szkolenia co mnie interesują i często jest tak, że jestem w pracy. Jednak jak się zarejestrujesz to i tak dostaniesz link do nagrania po webinarze tak, że obejrzysz sobie w wolnej chwili, trwają około godziny do półtorej.

@Robsontech: Wiesz co nie wiem czy jest to możliwe bo to leci na live nie ma możliwości nawet chyba tego nagrania za bardzo, a musiał byś jak coś się zalogować, wejść a nie jesteś w domu.

@Robsontech: Link dostaniesz zawsze z zaproszeniem jak potwierdzą. Tak czy siak godziny nieodpowiednie niestety niejednokrotnie. To dla prac biurowych nie latanie po budowach.

@ajotnet:Webinary są nagrywane i potem rozsyłają link na email abyś sobie obejrzał. Na stronie Eatona są też dostępne niektóre nagrania z wcześniejszych szkoleń 🙂

@Robsontech: Ciekawe bo w SONELU nie było takiej możliwości jak pisałem. I w banku z Tarczą PFR też był problem jak by to było cos strasznie ściśle tajnego i poufnego. 

Te szkolenie z SONELA z pomiarów jak byś chciał wrócić (a jeszcze za to płaciłeś za swoje) No bez sensu.

@Robsontech: @ajotnet

https://www.eaton.com/pl/pl-pl/support/webinars.html

O proszę. Link do szkoleń. Po zarejestrowaniu mamy dostęp również do archiwalnych materiałów;) 

@Robsontech jeśli trafisz jeszcze na jakieś ciekawe szkolenia to daj znać. Będę wdzięczny ;)

@Gwozdziu944:Właśnie o tym pisałem 🙂

@Robsontech:Dzięki za info. Nie wiedziałem że to uwzględniają. Literatura, choć już leciwa mówi inaczej. Również zapisze się na webinar.

@Mimo87:Ja też tak myślałem, że ustawiasz wartość na 1.05 do 1.1 ale teraz producent w tym przypadku Eaton uwzględnia to w swoich wyłącznikach silnikowych PKZM i bardzo dobrze 👍

@Robsontech: Problem występuje jeśli gdzieś są starsze wersje które nie mają fabrycznie zwiększonych nastaw. Na zakładzie kilkaset urządzeń i weź tu teraz ogarniaj gdzie ustawić 1.1In a gdzie 1.0In. 
Oczywiście każda zmiana na lepsze wymaga takiego momentu przełomowego. Pozostaje jedynie liczyć że front takiego zabezpieczenia jakoś istotnie różni się od starszej wersji (np jakimś symbolem). Ja jeszcze przed szkoleniem więc nie widziałem :D

@Gwozdziu944:Wiesz jeżeli to hula to nie ma sensu tego zmieniać. To rozwiązanie dla nowych wyłączników silnikowych.

@Robsontech:Nie chodzi o to, by wymienić całą aparaturę, ale czasem się coś dokłada lub zmienia zabezpieczenie. Czasem po prostu zabezpieczenie się uszkodzi i trzeba wymienić. Wtedy robi się mały mieszalnik. Po prostu mam nadzieję, że producenci wzięli to pod uwagę :)

A jak się to ma dla stref EX? Tam zabezpieczenia ustawia się na 1.0In a nie 1.1In. Są też zabezpieczenia z nie podniesioną wartością?

@Gwozdziu944:To już dobierasz indywidualnie tak jak producent zaleca w strefie EX nastawy i montaż.

@DanielM: Jak takie urządzenie reaguje na pracę z zaworami regulacyjnymi? Wiadomo, że przy przyciętym zaworze na tłoczeniu napęd pobiera inną wartość prądu niż przy pełnym przepływie. Na jakiej zasadzie to działa?

@Gwozdziu944: Ustawiamy progi zadziałania. Przekaźnik mierzy prąd pobierany przez silnik. Możemy ustawić dolne i górne wartości prądu.

W przypadku 3RR22 możemy też kontrolować to, jak zmienia się obciążenie. Możemy skorygować nasze nastawy o cos fi i wtedy może być łatwiej kontrolować stan silnika.

Dodatkową zaletą jest to, że przekaźnik potrafi wykryć zablokowanie silnika i zadziałać z określonym opóźnieniem - w wyniku czego reakcja na zablokowanie silnika jest dużo szybsza niż w przypadku przekaźnika przeciążeniowego czy wyłącznika silnikowego z członem przeciążeniowym.

@DanielM:Chciałbym zobaczyć jak to się zachowuje w praktyce, bo jakoś sceptycznie podchodzę do tego rozwiązania. Zdarza się, że pompa pracuje na sucho i uszczelnienia mechaniczne za kilkaset a nawet ponad 1000 euro są spalone. Pytanie czy takie wykrycie prądowe jest pewniejsze niż czujnik podciśnienia?

@Gwozdziu944: Jak masz na czym testować, to możemy spróbować. Wydaje mi się, że mam wersję 1,6...16 A.

@DanielM: To nie moje decyzje, ale mogę podpytać czy są chętni :) Może jutro dostanę odpowiedź. Mógłbyś jeszcze podesłać jakąś pełną specyfikację tego? Lub jeśli istnieje to jakiś opis w naszym rodzimym języku?

@DanielM: Mógłbyś podać swój email? Lub jakiś kontakt przez redakcję jeśli nie chcesz go tu wrzucać. Dopytam tam o szczegóły :)

@Gwozdziu944: Specyfikacja mniej więcej opisana poniżej:

https://support.industry.siemens.com/cs/ww/en/pv/3RR2241-1FW30/td?dl=en

Montaż możliwy na styczniku, lub jako niezależne urządzenie.

Jak będzie trzeba pomóc przy uruchomieniu, to pomożemy :)

Możesz do mnie napisać na [email protected] 

Może powstanie z tego jakiś ciekawy materiał na forum :)