Czarne moduły na szczycie lamp ulicznych

Rzeczywiście z większej odległości ciężko jest jednoznacznie stwierdzić co to jest to „czarne coś”. Nie jestem pewien ale mi to wygląda na gniazdo NEMA. Gniazdo NEMA to ustandaryzowane gniazdo, które umożliwia łatwe podłączenie urządzeń takich jak czujniki zmierzchu (fotokomórki), kontrolery oświetlenia, czy moduły komunikacyjne do lamp ulicznych. Poniżej wrzucam przykładowe zdjęcie lampy z takim gniazdem (jak to wygląda).

Ale stąd nie jestem w stanie stwierdzić czy jest coś do niego podłączone (wydaje mi się, że nie). A jeśli chodzi o jak rozpoznać to tam jest podłączone to z bliska na pewno poznasz to po strukturze, bo moduł komunikacyjny to będzie obudowa z czymś w środku, a czujnik zmierzchowy będzie miał prawdopodobnie taką półokrągłą wypukłą mleczną sondę. Hmm, w sumie, jeśli komunikacja odbywa się drogą radiową to jest szansa, że moduł będzie miał antenkę.

Swoją drogą, taki system zarządzania lampami ulicznymi to ciekawy temat, dyspozytorzy dostają mają na bieżąco informacje parametrów i tym sposobem mają szybko informację która lampa uległa uszkodzeniu. Mogą też wyłączać pojedyncze lampy, sterować natężeniem oświetlenia ręcznie lub to zautomatyzować. Generalnie można w ten sposób inteligentnie zarządzać energią. Sterowanie natężeniem odbywa się też na podstawie analizy natężenia ruchu (wiadomo że nie wszędzie można sobie na to pozwolić), może też ustalać daną moc świetlną w danych ramach godzinowych, można też uzależnić od warunków atmosferycznych. Możliwości jest wiele.

Jeśli chcesz się dowiedzieć więcej, możesz zerknąć na artykuł https://www.tim.pl/strefa-porad/jak-dziala-sterowanie-lampami-ulicznymi

Oraz link do lampy ze zdjęcia https://ledco.pl/oprawy-uliczne/oprawa-uliczna-master-street-s-35w-mb-drogowa.html

Te czarne moduły to wzmacniacze/ reapetery mmWave - częstotliwości 2,4 i 5GHz. Urządzenia takie wykorzystywane są do łączności dla IoT oraz innych miejskich usług typu CCTV, WiFi. Wykorzystując istniejące latarnie uliczne, ich rozstaw i wysokość 8-10 metrów, można umożliwić dostęp do milionów lokalizacji gotowych do instalacji systemu bez konieczności budowania nowych słupów dla radiowych stacji bazowych 5G i doprowadzeniem do nich światłowodów. Mogą także być połączone z systemem monitoriungu ruchu drogowego, jakości powietrza, temperatury wilgotności i to na obszarze całych miast z wykorzystaniem istniejących słupów. Zaczęto je montować od 2023 roku. 

Można to podsumować krótko przyszłość jest dziś.